Herr H mußte mit seiner Frau Tischtennis
spielen, Unterhaltung mit dem Capt. Große Prahltüte, er ist der ganz Große, alle andern,
auch seine Offiziere sind Mist. Er meint, den blöden Passagieren kann man alles unterjubeln.
Am Abend eine Stunde Skat gespielt, der Chiefmate wollte lesen und der Chief Ing. unterlag
den Signalen aus der Maschine. Die Separatoren, Vorschaltinstrumente, die den Zufluß und
Reinigung des Schweröles regeln, arbeiten nicht richtig, diesmal ein Problem der Elektronik.
Je 24 h werden bis zu 70to, das heißt, fast 3000 Liter/h verarbeitet, das ist die Menge, die der
Motor verbraucht.
Mittwoch, 3. März 2004, Singapur Straße, Tanjung Pelepas, bewölkt, schwül,
Regenschauer, 29°, kaum Wind
Der Tag begann diesig, keine Chance bei Vorbeifahrt die Skyline von Singapur zu sehen.
Dunkle Wolken, schwül und Regenschauer. Da es diesmal nicht durch die Inselwelt ging,
sondern den Tiefwasserweg zwischen
Singapur und Indonesien, lag der
südlichste Punkt bei 001° 008‘N.
Unmittelbar westlich von Singapur
liegt der Hafen Tanjung Pelepas,
Malaysia. Beim Setzen der Gastland –
und 2 Buchstabenwimpel hatte der
Philippino Probleme.